Il y a quelques années, nous avons reçu une demande pour une chambre à air pour une Porsche 911 Turbo. Le propriétaire nous a expliqué qu'il avait entreposé sa voiture dans une grange fermée, sous une bâche, pendant son séjour d'un an à l'étranger. À son retour, l'une des premières choses qu'il a faites a été de faire nettoyer sa chère 911 pour qu'elle puisse rouler avec enthousiasme.

Malgré l'utilisation de notre conditionneur de batterie automatique, la voiture refusait de démarrer. Soupçonnant une batterie à plat (malgré l'efficacité de notre conditionneur), il a fait appel à un mécanicien local qui a rapidement trouvé le problème. Un nid de souris avait été soigneusement construit derrière le tableau de bord à l'aide de divers matériaux isolants, notamment des parties du faisceau électrique principal. Heureusement, certains fils dénudés n'avaient fait que griller des fusibles, mais auraient pu provoquer un incendie. La facture pour installer un nouveau faisceau et nettoyer le désordre était, semble-t-il, exorbitante.

Les garages et l'intérieur des voitures sont des lieux de prédilection pour les souris et autres rongeurs qui y construisent leurs nids. Ce sont des endroits sombres, relativement chauds et à l'abri des prédateurs. Les souris peuvent se faufiler dans les moindres trous et interstices des carrosseries. Au Royaume-Uni, elles se reproduisent continuellement de mars à octobre et construisent leurs nids avec les matériaux qu'elles trouvent : tissus, plastiques et caoutchouc.

Nous avons conseillé au propriétaire de la 911 d'utiliser une chambre à air pour protéger sa voiture non seulement des souris pendant leur saison de reproduction printanière et estivale, mais aussi des effets de la corrosion due à la condensation, tout en la gardant parfaitement exempte de poussière et de saleté. La chambre à air constitue non seulement une barrière physique, mais nous pensons également que les ventilateurs que nous utilisons émettent un bruit ultrasonique constant pour dissuader les petits animaux de s'installer dans votre véhicule.

Une fois mordu, deux fois craint ; la 911 Turbo est désormais protégée toute l'année dans une chambre à air.